任何工件加工都需要夹具来固定工件，以CNC车床来说，夹头是常用的夹具，其形式及种类繁多，以下就以洛阳宇捷常用的夹头做叙述及特殊案例简单介绍，

一、夹持力的概述

夹头大多是使用流体的气力来产生夹持立，厂内有油压以及气压，这两种是非常方便的自动化夹持方式。在油气压的应用上，必须先了解以下几个名词与其物理意义，才能懂得怎么应用。

a．力：F 单位是牛顿（N），或是公斤力kgf。

b．面积： A 单位是m2（平方公尺） ，或 cm2（平方公分）。

c．压力： P 单位面积的作用力，在物理学上，可以使用bar为单位，

bar的定义是： 1 bar＝10，000 N／m2 ＝ 10 N／cm2。

所以，基本的压力计算公式就是P＝ F／A。由于在厂内习惯采用kgf为气力单位，因此特别将有关的单位换算说明如下：

1 kgf＝ 9．8 N

1 bar＝ 10N／cm2 ＝ 10／9．8 kgf／cm2 ＝ 1．03 kgf／cm2

为了计算上方便，通常只采用 1 bar ＝ 1 kgf／cm2。

油压夹头就是靠著油压缸带动推拉杆而产生夹持力，随著夹头的大小不同、有无顶心，其所夹持的重量也有差异。机床夹持重量限 制。须留意的是，夹持力会随著转速增加而递减。要分无顶心的状态下与有顶心状态下

气压夹头顾名思义是以气压为动力，并利用气压分道环充气直接推动夹爪，并藉由夹头本体止逆系统保持其夹持力（如图2），其夹持力亦会随著转速增加而递减。以SMW为例子，各夹头于6bar气压源下的挟持力与转速之曲线图（如图3）。

二、夹头应用

早期高速车床是以手动夹头为主，随著科技进步演变CNC车床大多使用油压或气压夹头，而手动夹头多为辅助夹持用。且随著加工工件不同，夹头的应用也不同，一般油压中空夹头受到推拉杆的限 制，其工件直径得屈就推拉杆的通孔大小，以VT－36为例，推拉杆通孔f91，其加工工件直径就必须小于f91，若使用气压夹头则工件直径受限于夹头本身通孔，通孔愈至公件直径也可随之增大，因气压夹头夹持力较油压小，若要避免工件表面夹伤也可选用气压夹头，依加工需求而定。但由于气压夹头单价较高，且油压夹头泛用性广，通常CNC车床还是以油压夹头为主要夹持另件。